发布时间:2024-09-12 17:51:21 来源: sp20240912
9月3日,中国物流与采购联合会发布数据显示,2024年8月份中国公路物流运价指数为104.2点,比7月份回升1.03%,比去年同期回升1.63%。从周指数看,第一周运价指数环比回落,第二、三、四、五周运价指数环比回升。
中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示,综合来看,8月份经济运行延续平稳态势,在大宗商品和暑期消费拉动下,公路运输市场总体稳中趋升,保持一定市场活跃度,加之受高温多雨天气影响,部分区域运力供给减少、运输线路受阻,市场供需平衡有所调整,运价指数迎来小幅连续回升,而且,在今年以来经济持续向好恢复带动下,整体水平优于去年同期。
“公路物流是国民经济的重要组成部分,对于促进经济发展、优化资源配置、推动产业升级、增强国际竞争力、促进就业和社会稳定等方面都具有重要意义。”东源投资首席分析师刘祥东在接受《证券日报》记者采访时表示,运价指数的回升通常被视为经济活动增加的信号。随着社会总需求的上升,市场对商品运输的需求正在恢复,物流需求也随之增加,从而推动运价的上涨,这反映出当前经济的复苏趋势。
分车型指数看,各车型指数环比保持回升,同比小幅回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为104.5点,比7月份回升1.06%,比上年同期回升1.80%。零担指数中,零担轻货指数为102.9点,比7月份回升0.88%,比上年同期回升0.82%;零担重货指数为104.5点,比7月份回升1.06%,比上年同期回升1.86%。
分区域看,九大区域运价指数均有所回升,其中西北、西南、山东半岛区域运价指数回升较快。
从后期走势看,高帅预计,随着天气因素影响消退,企业生产制造逐步企稳回升,市场供需将进入新一轮调整期,运价指数可能在前期较高基数基础下小幅震荡回调。
谈及如何进一步发展公路物流,刘祥东认为,首先,加强基础设施建设,完善公路网络,提升农村和偏远地区的公路等级,同时建设现代化物流园区和货运枢纽,提高物流效率;其次,提升物流信息化水平,建立健全物流信息平台,实现物流信息的互联互通和共享,推广电子运单、电子支付等信息化手段,提高物流作业的自动化和数字化水平,提高配送效率;再次,推动技术创新与应用,通过财政补贴、税费减免等方式鼓励物流企业采用先进的物流技术和装备;最后,促进公路物流的绿色发展,制定严格的环保标准和排放要求,鼓励物流企业采用环保型运输工具和技术,推动物流包装的循环使用和回收利用,减少资源浪费和环境污染。
(责编:罗知之、陈键)