发布时间:2024-08-19 15:12:38 来源: sp20240819
中新网 北京12月1日电 消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)与同济大学 HVR Lab(人车关系实验室)最新共同发布的2023中国智能座舱的研究洞察报告显示,智舱功能日益丰富。
该研究使用智能座舱综合指数,包含了智能化消费者之声VOC体验指数、C-HVR客观评价指数和专家评审的前瞻性指数,分别评测智能座舱的用户体验、可靠性以及其创新性。研究报告发布同时,还公布了华舆奖·中国年度典范智能座舱评选结果。
研究报告显示,此次评选中的获奖车型的智能化消费者之声VOC体验指数的平均得分为7.64分(满分10分),较上一年有所下滑。一方面,随着行业技术的不断突破,消费者对智能座舱有了更高的期待;另一方面,一两年前的智能座舱功能对消费者的新鲜感和吸引力在下降。在C-HVR客观评价指数中,本次获奖车型的交互路径设计表现较优,常用任务在中控屏上平均需1.86步就可操作完成,而行业平均水平为2.7步。执行交互任务时,平均车道偏移标准差为0.21米,领先行业水平25%;平均车速变化为2.99公里/小时,领先行业水平3%,能有效地减少对驾驶安全的影响。
君迪表示:智能化浪潮下,汽车座舱从单一的驾驶区域,演变为针对用户各类使用场景,集娱乐、安全、舒适于一体的多功能空间。
该研究还发现,可滑动的中央屏幕成为智能座舱布置的新方向。从用户体验的角度看,可移动的中控屏在副驾屏幕的使用和体验完全不逊于固定副驾屏幕,这一点从用户体验研究中可以得到证明。未来,利用设计的灵活性和可变性,达到与更多硬件类似的用户体验是值得主机厂去尝试的新思路。
此外,AIGC(生成式人工智能技术)进入车内,扩展智能座舱新场景: AIGC正在重塑我们与汽车的交互方式。AIGC技术在行程规划方面的应用具有革命性意义。通过综合分析用户的行为习惯、历史偏好以及实时路况,AIGC能够提供定制化的出行建议。AIGC在智能座舱中还可以对用户需求进行即时理解和响应,能迅速分析用户的意图和上下文,提供相应的服务。(完) 【编辑:刘阳禾】