发布时间:2024-08-31 21:01:11 来源: sp20240831
人民网北京12月15日电 (记者车柯蒙)在新能源汽车市占率已经超过三分之一的当下,续航和补能焦虑依然是制约产业发展的痛点。近日,极氪智能科技正式发布量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍,金砖电池体积利用率达83.7%,是目前全球体积利用率最高的动力电池,全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,以及全球最安全的动力电池,将在安全、体验和成本上引领800V时代。
同时,金砖电池的生产效率提升超过40%,较同等性能的三元锂电池,金砖电池每度电可以降低14.8%的成本。据悉,目前金砖电池已经正式量产下线,将会在极氪007上首发搭载。
据介绍,为了能在电池包内放置更多电芯,极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造:在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构,减少结构件对电芯空间的挤压;采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”,释放电芯仓纵向空间;在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料,充分提升体积利用率。相较传统设计,金砖电池的采样线路总长度也缩短了157m,核心零部件数量减少35%,电池质量能量密度也提升10%以上。
对于不少新能源车主而言,续航焦虑主要是充电时间过长、补能体验不够方便快捷所致。普通的磷酸铁锂电池,即便在30%至80%的快充区间,充电时间仍然需要30分钟以上。更高效地补能,则需要电池的高充电倍率与超快充补能设施的双向进化。
据了解,得益于极氪自研的全域800V架构,匹配800V极充技术,金砖电池最高充电功率可达500kW,最大充电倍率达到4.5C;在10%至80%快充区间内,实现充电15分钟续航增加500km以上。同时,其3秒脉冲放电倍率最高可达16C,搭载金砖电池的极氪007,可以实现3秒级的零百加速表现。
在安全方面,在累计交付超18万台电池零自燃的基础之上,金砖电池将极芯电池包的6大安全措施升级为8项,以创新的笼式结构,实现电池包全域安全的实时防护。金砖电池在电芯表面设计了专属的金色耐高压绝缘膜,可承受4000V直流高压,耐高压能力提升27%,为电池带来固若金汤的安全品质。
极氪方面介绍,截至11月30日,极氪累计建成401座极充站,覆盖全国100座城市,提供2261个极充桩,每个极充桩的充电功率都在360kW以上。2024年,极氪极充站总数预计将达到1000站;到2026年,极充桩总数预计将达到10000根,实现“千站万桩”的创想。
(责编:杨虞波罗、吕骞)