发布时间:2024-08-28 21:13:45 来源: sp20240828
文/刘文文 王恩博
随着全球经济复苏,航空业正逐步走出低谷。步入重建的第二个年头,国泰航空客运、货运运力恢复如何?“毛毯风波”之后,国泰开展了哪些新动作?作为香港最大的航空公司,国泰航空如何看待大湾区市场、内地市场?近日, 中新社 国是直通车围绕这些问题,专访国泰集团行政总裁林绍波。
重建进度理想
去年是国泰航空重建的第一年,取得了很棒的“成绩单”:净利润97.89亿港元(约合人民币90.6亿元),创2010年以来的最佳盈利。
今年国泰航空迎来重建的第二年。谈及重建进度,林绍波介绍,目前,客运航班方面,包括国泰航空和香港快运在内,已经重建至疫情前80%的水平;货运方面也重建至疫情前85%的运力。
“这一进度‘非常理想’,我们计划在明年第一季度内,将客机和所有货运的运力都全面重建至100%的水平。”
受多重因素影响,当前全球航司普遍面临供应链短缺的挑战。如何看待这一挑战,会否影响国泰航空的重建进程?
在林绍波看来,这是一个短中期的问题。随着时间的推移,预计明年左右供应链问题将得到解决。随着全球经济的复苏和消费者信心的恢复,航空业正逐步走出低谷,迎来新的发展机遇。
他判断,从长远来看,航空需求将持续上升,亚太区市场尤其是中国航空市场将展现出巨大的增长潜力。“2025年将是一个新的开始,我们将迎来更加广阔的市场空间和更加美好的发展前景。”
看好内地潜力
谈及内地市场、大湾区市场的重要性,林绍波分析,国泰航空虽以香港为基地,但香港的人口规模相对有限,仅有700万左右。相比之下,大湾区九大内地城市不仅人口基数庞大,超过8000万,且人口结构年轻,充满无限活力与潜力,未来他们将有更多机会探索世界的各个角落。
目前,国泰航空服务全球80个航点,其中香港飞往内地的航班构成了业务的重要组成部分。每周有超过200对航班往返于香港与内地之间,覆盖了18个航点。林绍波期望,未来能在内地增设更多的航点,以满足不断增长的市场需求。
看好内地市场的同时,也看好内地人才。“我们非常注重平衡香港、内地和国际背景的员工比例。”他介绍,作为一家以香港为基地的航空公司,国泰拥有众多优秀的本地员工,同时积极增聘内地背景的员工。
去年,国泰集团首次在内地招聘空乘人员,收到了大量高素质人才申请,目前已有约300位内地空乘在国泰航空和香港快运服务。他说,今年的目标是使这一数字达到500左右。到明年,期望内地的乘务员数量达到1500,约占整体乘务员数量的15%。“这将使内地成为除香港以外最大的乘务员来源地。”
此外,国泰航空也开始在内地招聘见习飞行员,目前有40位来自内地的见习飞行员正在培训,预计今年底或明年初将正式成为国泰航空飞行员。
争做世界一流
一直以来,国泰航空在服务水平上享有盛誉,这也是其能够在竞争激烈的航空市场中脱颖而出的重要原因之一。林绍波透露,今年国泰航空将继续提升服务质量。
据他介绍,今年第三季度前后,国泰将在波音777-300ER机型上推出全新的商务舱产品——尔雅商务舱,以及新的特选经济舱,这是世界一流的产品。
机上餐饮方面,除西餐外,今年特别推出了许多具有港式风味的中餐,深受内地旅客喜爱。本月国泰航空在头等舱和商务舱中引入了山东和宁夏的高品质红酒。机上娱乐方面,除提供丰富的西方电影外,还增加了许多港产电影和内地电影,如《长安三万里》等。
林绍波说,一直以来,国泰航空稳居全球十大最佳航司行列,无论国际运力、网络布局,还是品牌服务评价,都位居业内前列。“我们的目标是成为世界最佳的高端航司,力争成为世界一流的航空服务提供者。”
【编辑:韦俊龙】